Лансер 9 замена ремня грм видео

Ремень ГРМ на Мицубиси Лансер необходимо менять согласно регламенту, установленному заводов изготовителем. Обязательная замена ремня ГРМ на Лансере 9 проводится каждые 90 тысяч километров пробега, а так же необходимо произвести замену ремня ГРМ в том случае если на ремень и другие детали попало масло либо другие технические жидкости. Да бы этого не допустить, необходимо обязательно производить замену Ремня ГРМ на Мицубисши Ланцер 9 своевременно, а так же пристально следить за состоянием деталей ГРМ на предмет чистоты и исправности. Сальники распредвала и коленвала необходимы в случае нарушения герметичности.

Меняем ремень ГРМ на Митсубиси Лансер 9 сами

Далее нам необходимо ослабить натяжение ремня, для этого нужно отпустить ролик. Но это только в общих чертах полный план действий при замене ремня ГРМ Лансер 9 своими руками можно наглядно увидеть на видео. Что снимать как добраться где стоят метки ГРМ и как снимать ремень все подробно показано и рассказано. Смотрите полностью не перематывая, чтобы не упустить важный момент. После замены ремня, также снимите помпу и замените её. А теперь немного деталей как происходит замена ремня ГРМ и помпы на Митсубиси Лансер 9 с двигателем 1,6 л.

Мицубиси Lancer - это отличный городской автомобиль, удобный и надежный, он чем-то неуловимо напоминает спортивные авто. Данная модель, выпускаемая с года, претерпела множество изменений, но все также любима автолюбителями. Машина производится в двух вариантах кузова: седан и универсал. Обслуживание и ремонт Мицубиси Лансер необходимо выполнять в специализированном техцентре , только так можно обеспечить безупречную эксплуатацию авто.

Ремень привода ГРМ газораспределительного механизма мицубиси лансер 9 необходимо менять при обнаружении следующих дефектов:. Заменить ремень ГРМ и натяжной ролик на мицубиси лансер 9 можно на смотровой яме или при помощи подъемника. Рекомендуется обратиться к профессионалам. Снимите со шкива коленвала ремень компрессора системы кондиционирования и привода насоса ГУР необходимо ослабить затяжку болтов крепления насоса ГУР, затем вращением регулировочного блота ослабить натяжение ремня и снять его и ремень привода генератора и водяного насоса ослабьте болт крепления генератора к натяжной планке и гайку болта крепления генератора к кронштейну дополнительных агрегатов; после вращения регулировочного болта ремень ослабнет и его можно будет удалить. Ослабьте затяжку болтов крепления шкива водяного насоса, удерживая шкив от проворачивания отверткой, выверните болты и снимите шкив. Демонтируйте верхнюю крышку ремня привода ГРМ для этого выверните три болта крепления, снимите кронштейны крепления жгута проводов и снимите крышку.

Похожие статьи

• Особенности установки секционных ворот - Посмотрите видео об особенностях монтажа секционных ворот
• Пробник короткозамкнутых витков своими руками - Пробник электрика схема
• Трактор из урала своими руками видео - Вездеход своими руками чертеж фото
• Как джинсы сделать рваными пошагово фото - Как порезать джинсы красиво и правильно: видео и фото