4-х сателлитный дифференциал раздаточной коробки Нива
В Chevrolet Niva , Нива основной проблематикой выступают проявляемые на валах приводов мостов РК повышенные люфты, что легко обнаружить при подергивании их за фланцы. Просто, на одной опоре валам работать проблематично, особенно при создании дополнительных вибраций карданом с плохой балансировкой, что отлично ощущается в салоне. Подшипниковый узел с однорядным м подшипником - Люфт в котором почти всегда присутствует даже при замене родного го подшипника на аналогичный подшипник фирмы SKF. Это вибрации и постоянно текущие сальники Люфт вала привода заднего либо переднего кардана можно легко устранить, заменив обычные однорядные е подшипники на двухрядные.
Передняя крышка раздаточной коробки под 2-х рядный подшипник на Нива
Привод раздаточной коробки Нива Шевроле: 1 — вилка муфты блокировки дифференциала; 2 — муфта блокировки дифференциала; 3 — стопорный болт вилки; 4 — защитный чехол штока; 5 — пружина рычага; 6 — шток вилки блокировки дифференциала; 7 — крышка картера привода переднего моста; 8 — стопорная шайба; 9 — втулка оси рычага; 10 — ось рычага; 11 — рычаг блокировки дифференциала; 12 — шток вилки переключения передач; 13 — вилка рычага управления; 14 — рычаг управления; 15 — тяга рычага блокировки дифференциала; 16 — муфта переключения передач; 17 — вилка муфты переключения передач; 18 — дистанционная втулка; 19 — шарик фиксатора; 20 — втулка пружины фик сатора; 21 — пружина фиксатора; 22 — выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала; 23 — ось вилки рычага управления; 24 — болт крепления вилки. Раздаточная коробка Шеви Нива предназначена для изменения крутящего момента по величине и распределения его между передним и задним ведущими мостами. На автомобиле установлена двухступенчатая раздаточная коробка с межосевым блокируемым дифференциалом. Согласно сервисной книжке масло в раздаточной коробке необходимо заменять через каждые 45 км пробега. Для замены или доливки масла в раздатку потребуется шестигранник на 12, шприц для заправки агрегатов трансмиссии, емкость для отработанного масла.
Раздаточная коробка для ВАЗ нового образца. Усиленная, бесшумная - в крышках установлены 2-х рядные закрытые подшипники, шестерни имеют меньший модуль размер зуба - 2,25 вместо 2,5. Преимущества 2-х рядных подшипников в сравнении с 1-рядными : выдерживают в 1, раза большую нагрузку, закрытая конструкция не требует обслуживания, смазка закладывается на заводе. Импортные сальники раздатки работают в более комфортных условиях, что увеличивает срок их службы и снижает вероятность протечки масла. Применение мелкомодульных шестерен значительно снижает уровень шума и вибраций, создаваемых раздаткой. Раздаточная коробка ВАЗ имеет то же устройство, что и раздатки ВАЗ , , но с другим механизмом управления один рычаг: передачи - вдоль, блокировка - поперек.
