Дифференциал с электроблокировкой УАЗ мост Спайсер/Тимкен
Далее мы обсудим — как внедорожник УАЗ, независимо от модели, превратить в ещё более надёжную боевую единицу на бездорожье. Неважно — ездите ли вы на этом авто в лес за грибами или штурмуете колею, оставленную крупногабаритной бронемашиной. Прежде, чем начнём подробно погружаться технические особенности изделий, которые уже более 80 лет подряд выпускают в одном славном городе на берегу Волги, а главное, ответим на ключевой вопрос — какая блокировка лучше на УАЗ — крайне важно понять, что сам УАЗ это машина, которая по своей сути не является гражданской «игрушкой». Соответственно, даже её «городские» версии это всё равно вполне себе надёжный аппарат, способный завезти, а главное, вывезти — куда и откуда угодно. Тем более, актуален вопрос, обозначенный выше. Ответ прост — предела совершенству, как известно, нет.
Классический дифференциал на мостах UAZ Patriot передает больший крутящий момент на шины, которые испытывают меньшую нагрузку во время движения. Для повышения проходимости автомобиля в трансмиссию устанавливаются дополнительные устройства, заставляющие компенсировать поток мощности. Самоблокирующийся дифференциал УАЗа может автоматически распределять крутящий момент без участия водителя. Внедорожники УАЗ оснащены 2-осным приводом, включающим межосевой дифференциал. Водитель не может включить полный привод без предварительной блокировки механизма.
- Отличительные особенности
- Индивидуальный проект каждой блокировки разработан в нашем конструкторском бюро. Высококачественная конструкционная легированная сталь 40Х , прочная и износоустойчивая.
- Это электрически блокируемый дифференциал ELocker. Точно такие же дифференциалы уже устанавливаются на ГАЗели и Соболя с года.
- Сортировать: по цене по бренду. Главная Тюнинг мостов Самоблоки.
Пожалуйста, заполните все поля формы. Все поля обязательные. Нажимая на кнопку, Вы соглашаетесь с условиями пользовательского соглашения по обработке персональных данных.
